Egzamin na prawo jazdy. Nauka jazdy. Prawo jazdy. Oblany egzamin na prawo jazdy. Porady dla osób przed egzaminem praktycznym na prawo jazdy w WORD. Trasy egzaminacyjne, plac manewrowy, czynności kontrolno obsługowe, sprawdzanie i włączanie świateł. Skrzyżowania kolizyjne, rondo. Kierowca międzynarodowy - porady i szkolenia
sobota, 27 lutego 2016
Jak puszczać sprzęgło żeby samochód nie gasł, porada dla osób na kursie ...
Ruszanie samochodem tak żeby silnik nie gasł to odwieczny problem osób na kursach na prawo jazdy i przed egzaminem na prawo jazdy w WORD.
Wielu instruktorów tłumaczy, że sprzęgło trzeba puszczać powoli. To błąd.
Sprzęgło tak naprawdę się przytrzymuje. Samochód zawsze zgaśnie gdy zbyt szybko je puścimy.
Da się ruszyć samochodem bez dodawania gazu, nawet na wzniesieniu.
Ważne też przy ruszniu samochodem jest trzymanie stopy tak aby trochę była oderwana od podłoża.
piątek, 26 lutego 2016
Kiedy najlepiej zdawać egzamin praktyczny na prawo jazdy? Porady instru...
Egzamin praktyczny na prawo jazdy w WORD najlepiej zdawać od poniedziałku do piątku w godz 9 do 14 kiedy w miastach panuje mniejszy ruch.
Idealnym dniem na zdawanie egzaminu jest zawsze sobota rano tak do godz 12 kiedy praktycznie nie ma żadnego ruchu ulicznego.
Nie radzę zapisywać się na egzamin w WORD w piątki po godz 14 i w dni poprzedzające święta takie jak długi weekend, Boże Narodzenie czy Wielkanoc.
czwartek, 25 lutego 2016
Przygotowanie się do jazdy, egzamin praktyczny na placu manewrowym. Praw...
Co obejmuje przygotowanie się do jazdy przed egzaminem praktycznym na prawo jazdy w WORD.
1. Najpierw ustawiamy wyokośc fotela tak aby nasze oczy były na wysokości środka przedniej szyby, zwykle dźwignia z boku fotela,
2. Ustawiamy odłegłośc nóg do pedałów sprzęgła i hamulca. Najlepiej wcisnąć sprzęgło. Noga powinna być ugięta, nie wyprostowana i podkurczona.
3. Ustawiamy oparcie tak aby mieć odczucie, że fotel nas nie pcha i nie leżymy. Kłdziemy ręce na kierownicy w pozycji za piętnaście trzecia. Powinny być ugięte w łokciach.
4 Ustawiamy zagłówek najlepiej tak aby góra zgłówka pokrywała się z czubkem naszej głowy.
5. Ustawiamy lusterka boczne i wewnętrzne.
6. Zapinamy pasy.
7. Zapalamy silnik i włączamy światłła. Upewnijmy się, że nie pali nam się kontrolka od otwartych drzwi i hamulca ręcznego.
Ruszamy
Tramawaje na rondzie. Gdzie i kogo przepuszczamy. Egzamin praktyczny na ...
Wszyscy się gubią kiedy wjeżdżamy na rondo dwupasmowe z tramwajami. Z której strony tramwaj ma pierwszeństwo.
poniedziałek, 22 lutego 2016
niedziela, 21 lutego 2016
Trasy egzaminacyjne Bydgoszcz, WORD Prawo jazdy
Filmy instruktażowe jakk pokonywać najtrudniejsze skrzyżowania podczas egzaminu na prawo jazdy w Bydgoszczy
poniedziałek, 15 lutego 2016
Stłuczka, wypadek - kilka przydatnych porad jak się zachować
Jak się zachować gdy jesteśmy uczestnikami wypadku lub stłuczki?
Co
zrobić, gdy jesteśmy świadkami wypadku? Przede wszystkim należy
zachować rozwagę i nie panikować, to od nas może zależeć
ludzkie życie. Zwykli użytkownicy dróg, którzy na ogół nie mają
wykształcenia medycznego powinni wiedzieć, jakie należy podjąć
kroki, aby w sytuacji wypadku drogowego pomóc ofiarom, a przede
wszystkim jak im nie zaszkodzić.
Na początku warto zaznaczyć, że ustawodawca zobowiązał nas do udzielenia pomocy osobie poszkodowanej, a w razie nie spełnienia tego wymogu nakłada na nas odpowiednie sankcje, i tak:
1. Art. 162 kodeksu karnego „§ 1. Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
§ 2. Nie popełnia przestępstwa, kto nie udziela pomocy, do której jest konieczne poddanie się zabiegowi lekarskiemu albo w warunkach, w których możliwa jest niezwłoczna pomoc ze strony instytucji lub osoby do tego powołanej.”
2. Art. 93 kodeksu wykroczeń „§ 1. Prowadzący pojazd, który, uczestnicząc w wypadku drogowym, nie udziela niezwłocznej pomocy ofierze wypadku, podlega karze aresztu albo grzywny.
§ 2. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w § 1 orzeka się zakaz prowadzenia pojazdów”.
Jak wynika z powyższych przepisów, nieudzielenie pomocy jest przestępstwem(!), w związku z czym możemy ponieść wysokie kary, a nawet zostać pozbawieni wolności.
Pierwszą rzeczą jaką powinniśmy zrobić to wyłączyć pracujący silnik samochodu, który uległ wypadkowi, w wypadku, gdy są ofiary należy włączyć światła awaryjne i postawić na drodze trójkąt ostrzegawczy. Jeśli w wypadku są ranni lub zabici najlepiej natychmiast zadzwonić na numer alarmowy 112, powinniśmy podać następujące informacje: miejsce wypadku, liczbę ofiar, krótki opis zdarzenia, a także podać nasze dane personalne. Jeżeli wezwaliśmy karetkę to musimy także wezwać policję, szczegółowe przepisy mówią, że policję wzywa się w dwóch przypadkach: po pierwsze policję należy wezwać, gdy są ofiary; po drugie w przypadku, gdy zachodzi podejrzenie, że zostało popełnione przestępstwo, np. jeden z uczestników wypadku zbiegł z miejsca zdarzenia. Pamiętajmy: policja nigdy nie może odmówić przyjazdu na miejsce zdarzenia!
Jeżeli jednak nikt nie doznał uszczerbku na zdrowiu w związku z wypadkiem, to w sytuacji, gdy nasz pojazd też został lekko uszkodzony, to zamiast czekać na policję będzie wystarczyło, jeśli spiszemy oświadczenie.
W oświadczeniu musimy zamieścić następujące informacje:
• datę i godzinę zdarzenia,
• dokładne dane osób biorących udział w kolizji, oprócz danych personalnych numer rejestracyjny samochodu, numer polisy ubezpieczeniowej, nazwę zakładu ubezpieczeń,
• podanie sprawcy wypadku,
• dokładny opis przebiegu zdarzenia,
• opis uszkodzeń pojazdów,
• podać dane świadków zdarzenia, o ile tacy są,
• ostatnim i jednym z najważniejszych wymogów jest podpis przez uczestników wypadku.
Jeżeli mieliśmy ze sobą aparat fotograficzny to należy zrobić zdjęcia i dołączyć je do oświadczenia. Pamiętajmy uczestnik wypadku nie ma prawa odmówić nam udzielenia informacji na temat swoich danych osobowych.
Następną rzeczą jaką powinniśmy zrobić jest zawiadomienie naszej firmy ubezpieczeniowej (należy to zrobić pisemnie), a także dostarczyć jej wszelkie dowody dotyczące kolizji. Po dostarczeniu pełnej dokumentacji zakład ubezpieczeń rozpoczyna postępowanie w celu ustalenia stanu faktycznego, rozmiarów szkody, a także odszkodowania.
Zakład ubezpieczeń wypłaca odszkodowanie z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej na podstawie:
- zawartej z nim umowy,
- uznania roszczenia uprawnionej osoby,
- prawomocnego orzeczenia sądowego.
Przypomnijmy: OC- obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy samochodów. Ustawodawca zawarł wymóg ubezpieczenia OC w ustawie z dnia 22 maja 2003 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Każdy kierowca powinien mieć przy sobie oryginał polisy, bądź dowód opłacenia ostatniej składki. Jeżeli nie została wniesiona należność składki OC to grozi nam kara pieniężna do 2600 złotych. Ubezpieczenie OC chroni każdego posiadacza pojazdu mechanicznego przed skutkami szkód wyrządzonych osobom trzecim, tzn., że firma ubezpieczeniowa wypłaca za nas odszkodowanie na rzecz poszkodowanego.
Jak mówi art.817 kodeksu cywilnego „ubezpieczyciel obowiązany jest spełnić świadczenie w terminie trzydziestu dni, licząc od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku”. Może też dojść do takiej sytuacji, kiedy ubezpieczyciel odmówi wypłacenia odszkodowania lub kwota odszkodowania będzie niższa, w taki wypadku, zakład ubezpieczeń jest zobowiązany do wydania pisemnego uzasadnienia. Jeśli nie zgadzamy się z firmą ubezpieczającą, to roszczeń możemy dochodzić drogą postępowania sądowego.
Pamiętajmy w sytuacji, gdy uszkodzenia samochodu są znaczne nie należy iść na żadne układy w zamian za niewzywanie policji i przyjmowanie pieniędzy, gdyż szkoda może w rzeczywistości okazać się dużo poważniejsza, a naprawa kosztowniejsza w związku z czym sami będziemy musieli dopłacić.
Wybierając się w podróż sprawdźmy czy w naszej apteczce samochodowej nic nie brakuje, a także czy gaśnica jest na właściwym miejscu, pamiętajmy - nigdy nie wiadomo, kiedy te rzeczy będą potrzebne, a w czasie wypraw samochodowych zachowajmy szczególną ostrożność.
|
Dowcipy z myszką, prawo jazdy na wesoło
Jedzie
cała rodzinka samochodem i nagle wybiega na ulice dziecko. Kierowca
doskonale prowadzi samochód omijając chłopca. Podbiega do niego
policjant i mówi:
- Świetnie pan prowadzi, za ten wyczyn nasza komenda ofiaruje panu w nagrodę - 1000 zł. A czy można wiedzieć, na co pan przeznaczy te pieniądze?
Kierowca odpowiada:
- Wreszcie zrobię sobie prawo jazdy.
Żona próbuje ratować sytuację:
- Proszę nie zwracać na niego uwagi, on tak zawsze mówi, gdy jest pijany.
Z tylnego siedzenia odzywa się babcia:
- A nie mówiłam, że tym kradzionym samochodem daleko nie zajedziemy...
Co to jest FIAT 126p.?
F atalna
I mitacja
A uta
T urystycznego
1 jednodrzwiowego
2 dwuosobowego
6 sześciokrotnie
p rzepłaconego
* * * * *
Spotkało się dwóch kumpli. Jeden miał najnowsze BMW a drugi malucha. Postanowili, że zamienią się autami i pojadą na autostradę. Po kilku godzinach spotkali się, ponownie, ale już na jednej sali w szpitalu.
Ten od BMW pyta "Stary, co się stało?"
- To proste, wsiadłem w Twoje BMW, rzucilem 1,2,3,4,5, rozpędziłem się do 250/h i wypadłem z zakrętu, ale powiedz lepiej jak Ty to zrobiłeś.
- Wsiadłem do Twojego malucha, wrzuciłem 1,2,3,4, po czym wysiadłem, żeby sprawdzić czy to w ogóle jedzie.
* * * * *
- Gdzie byłeś tak długo?
- W komisariacie. Zatrzymali mnie, za wolno jechałem.
- Od kiedy to zatrzymują za wolną jazdę?
- Radiowóz mnie dogonił...
Nauka jazdy. Instruktor mówi do kursanta.
- Jak jest czerwone to się zatrzymaj.
- Jak jest zielone to jedź,
- Jak ja jestem biały to zwolnij
* * * * *
Jedzie dwóch gości jeden maluchem a drugi najnowszym modelem porshe. Jadą 100 km/h i gościu z malucha wychyla się i krzyczy:
-Panie zna się pan na samochodach.
Kierowca porshe siedzi cicho. Jadą 200 km/h i gościu z malucha wychyla się i krzyczy:
-panie zna się pan na samochodach !!!
Kierowca porshe siedzi i nic nie mówi. Jadą 300 km/h !!!!! Porshe zostaje styłu. Gościu z malucha wychyla się i krzyczy: Panie zna się pan na samochodach !!!!
Kierowca porshe odpowiada:
-Znam się tylko niech pan się zatrzyma. Zatrzymali się.
Facet z malucha się pyta kierowce porshe:
-Panie jak się wrzuca drugi bieg !?!?!?
* * * * *
Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła
* * * * *
- Na czym polega bezstresowe szkolenie kierowców?
- Kursant ma jeździć tak, żeby się instruktor nie stresował.
* * * * *
Blondynka mówi do męża:
- Już trzy miesiące zastanawiasz się jaki kupić samochód, a mnie zaproponowałeś małżeństwo już w trzecim dniu znajomości!
- Ależ kochanie. Kupno samochodu, to poważna sprawa.
* * * * *
Odrapany i rozklekotany samochód wjeżdża na autostradę.
- 50 centów - mówi strażnik.
- Sprzedane! - odpowiada zadowolony kierowca.
* * * * *
Dwie blondynki jada samochodem. Zatrzymuje je policjant i mówi:
- Dowody proszę.
- Ojeku, my nie umiemy pływać
* * * * *
Turyści przyjechali do Londynu. Pierwszy raz jadą autobusem dwupiętrowym.
Jeden z nich wchodzi na drugie piętro i po chwili schodząc krzycząc:
- Nie przesiadajcie się do góry! Tam nie ma kierowcy!
* * * * *
Mówi rdza do rdzy:
- Poloneza czas zacząć!!!!!!!!!
* * * * *
Żona świeżo po kursie prawa jazdy prowadzi samochód:
- Spójrz, Edek, co za ludzie! Ten facet już od minuty biegnie przed maską naszego samochodu. Zupełnie jakby chciał, żebym go przejechała. Co mam zrobić?
- Zjedź z chodnika...
* * * * *
Dwóch facetów wnosi trzeciego zupełnie nawalonego tak że nie może się utrzymać na nogach. Siadają przy barze i jeden mówi do barmana:
- Dwa piwa!
- A ten w środku nie pije? Pyta barman.
- Nie, to kierowca.
* * * * *2 razy oblał jednego dnia
- Świetnie pan prowadzi, za ten wyczyn nasza komenda ofiaruje panu w nagrodę - 1000 zł. A czy można wiedzieć, na co pan przeznaczy te pieniądze?
Kierowca odpowiada:
- Wreszcie zrobię sobie prawo jazdy.
Żona próbuje ratować sytuację:
- Proszę nie zwracać na niego uwagi, on tak zawsze mówi, gdy jest pijany.
Z tylnego siedzenia odzywa się babcia:
- A nie mówiłam, że tym kradzionym samochodem daleko nie zajedziemy...
Co to jest FIAT 126p.?
F atalna
I mitacja
A uta
T urystycznego
1 jednodrzwiowego
2 dwuosobowego
6 sześciokrotnie
p rzepłaconego
* * * * *
Spotkało się dwóch kumpli. Jeden miał najnowsze BMW a drugi malucha. Postanowili, że zamienią się autami i pojadą na autostradę. Po kilku godzinach spotkali się, ponownie, ale już na jednej sali w szpitalu.
Ten od BMW pyta "Stary, co się stało?"
- To proste, wsiadłem w Twoje BMW, rzucilem 1,2,3,4,5, rozpędziłem się do 250/h i wypadłem z zakrętu, ale powiedz lepiej jak Ty to zrobiłeś.
- Wsiadłem do Twojego malucha, wrzuciłem 1,2,3,4, po czym wysiadłem, żeby sprawdzić czy to w ogóle jedzie.
* * * * *
- Gdzie byłeś tak długo?
- W komisariacie. Zatrzymali mnie, za wolno jechałem.
- Od kiedy to zatrzymują za wolną jazdę?
- Radiowóz mnie dogonił...
Nauka jazdy. Instruktor mówi do kursanta.
- Jak jest czerwone to się zatrzymaj.
- Jak jest zielone to jedź,
- Jak ja jestem biały to zwolnij
* * * * *
Jedzie dwóch gości jeden maluchem a drugi najnowszym modelem porshe. Jadą 100 km/h i gościu z malucha wychyla się i krzyczy:
-Panie zna się pan na samochodach.
Kierowca porshe siedzi cicho. Jadą 200 km/h i gościu z malucha wychyla się i krzyczy:
-panie zna się pan na samochodach !!!
Kierowca porshe siedzi i nic nie mówi. Jadą 300 km/h !!!!! Porshe zostaje styłu. Gościu z malucha wychyla się i krzyczy: Panie zna się pan na samochodach !!!!
Kierowca porshe odpowiada:
-Znam się tylko niech pan się zatrzyma. Zatrzymali się.
Facet z malucha się pyta kierowce porshe:
-Panie jak się wrzuca drugi bieg !?!?!?
* * * * *
Rok 2050. Na skrzyżowaniu zamiast sygnalizacji świetlnej stoi robot i kieruje ruchem. Co jakiś czas mówi:
- Piesi stać, samochody jechać. Samochody stać, piesi iść.
I tak na zmianę.
- Samochody stać, piesi iść. Pani w czerwonym berecie szybciej, szybciej!
Ha ha ha, nie zdążyła
* * * * *
- Na czym polega bezstresowe szkolenie kierowców?
- Kursant ma jeździć tak, żeby się instruktor nie stresował.
* * * * *
Blondynka mówi do męża:
- Już trzy miesiące zastanawiasz się jaki kupić samochód, a mnie zaproponowałeś małżeństwo już w trzecim dniu znajomości!
- Ależ kochanie. Kupno samochodu, to poważna sprawa.
* * * * *
Odrapany i rozklekotany samochód wjeżdża na autostradę.
- 50 centów - mówi strażnik.
- Sprzedane! - odpowiada zadowolony kierowca.
* * * * *
Dwie blondynki jada samochodem. Zatrzymuje je policjant i mówi:
- Dowody proszę.
- Ojeku, my nie umiemy pływać
* * * * *
Turyści przyjechali do Londynu. Pierwszy raz jadą autobusem dwupiętrowym.
Jeden z nich wchodzi na drugie piętro i po chwili schodząc krzycząc:
- Nie przesiadajcie się do góry! Tam nie ma kierowcy!
* * * * *
Mówi rdza do rdzy:
- Poloneza czas zacząć!!!!!!!!!
* * * * *
Żona świeżo po kursie prawa jazdy prowadzi samochód:
- Spójrz, Edek, co za ludzie! Ten facet już od minuty biegnie przed maską naszego samochodu. Zupełnie jakby chciał, żebym go przejechała. Co mam zrobić?
- Zjedź z chodnika...
* * * * *
Dwóch facetów wnosi trzeciego zupełnie nawalonego tak że nie może się utrzymać na nogach. Siadają przy barze i jeden mówi do barmana:
- Dwa piwa!
- A ten w środku nie pije? Pyta barman.
- Nie, to kierowca.
* * * * *2 razy oblał jednego dnia
Młody kandydat na kierowcę przystąpił na egzamin prawa jazdy.
Bezbłędnie zaliczył część teoretyczną jak i praktyczną
egzaminu. Uradowany gdy wychodził z samochodu, egzaminator wezwał
go z powrotem gdyż poczuł od niego woń alkoholu. Egzaminowany w
krótkim czasie został zbadany za pomocą alkomatu. Okazało się,
że posiadał 1,5 promila alkoholu we krwi. Nieśmiały kursant oblał
przed egzaminem i sam został oblany tuż po nim.
Zatwardziały
optymista
Polskim rekordzistą w zdawaniu na prawo jazdy jest Pan Jarosław z
Łodzi. Próbuje zdać na prawo jazdy od 2004 roku. Od tego czasu co
dwa miesiące zapisywał się na kolejne egzaminy prawa jazdy. Nie
stracił jednak uporu w swoim celu. Zapytany przez dziennikarza
odpowiedział z nadzieją, że jego dziewiętnaste podejście na
pewno okaże się szczęśliwe.
Skleroza
nie boli
Mieszkaniec pewnej gminy jeździł 12 lat samochodem za pomocą
podrobionego prawa jazdy. Gdy jakiś czas temu wymieniano prawo jazdy
na nowe , mężczyzna ten pojechał do urzędu je wymienić na
plastikowy dokument….
Pan/Pani
Prawo Jazdy - piratem drogowym w Irlandii
‘Prawo Jazdy’, tak właśnie nazywa się największy pirat
drogowy w Irlandii. To seryjny przestępca drogowy, który
notorycznie przekracza prędkość i dostał kilkanaście
mandatów.
Funkcjonariusze policji z tego kraju przez szereg miesięcy źle odczytywali polskie prawa jazdy. Dlaczego? Mylili imię i nazwisko z nazwą dokumentu.
Polacy jeżdzący w Irlandi nie będą już bezkarni popełniać wykroczenie drogowe. Irlandzka policja wie, że “Prawo Jazdy” to nazwa dokumentu.
Funkcjonariusze policji z tego kraju przez szereg miesięcy źle odczytywali polskie prawa jazdy. Dlaczego? Mylili imię i nazwisko z nazwą dokumentu.
Polacy jeżdzący w Irlandi nie będą już bezkarni popełniać wykroczenie drogowe. Irlandzka policja wie, że “Prawo Jazdy” to nazwa dokumentu.
Zielony listek - jestem za a nawet przeciw
Zielony listek od stycznia 2017
Wiele emocji wywołują zmiany jakie mają wejśc w styczniu 2017.
Zajmijmy się zielonym listkiem czyli naklejką, którą każdy świeży kierowca będzie musiał nakleić na przedniej i tylnej szybie.
Jaka była intencja ustawodawcy?
Ostrzeżenie innych kierowców, że pojazdem kieruje niedoświadczona osoba, która być może popełni jakiś błąd, coś zrobi wolniej, że trzeba na zachowanie tego pojazdu szczególnie uważać i traktować z odrobiną pobłażliwości i cierpliwości.
Wszystko super ale to się nie uda. Nie w Polsce.
Przecież już od dziesiątków lat po polskich drogach poruszają się dziesiątki tysięcy pojazdów na które trzeba zwracać szczególną uwagę i traktować z pewną pobłażliowścią.
Są to oczywiście pojazdy nauki jazdy, elki.
Jaka jest reakcja naszych rodaków gdy elka zgaśnie przy ruszaniu na zielonym świetle?
- Sygnał dźwiękowy, długi kilkakrotny
Jaka jest reakcja gdy elka prawidłowo korzysta z zielonej strzałki?
- Jedź k.... co stoisz?
Kogo trzeba z trąbieniem wyprzedzić bo jedzie zgodnie z ograniczeniem prędkości?
Elkę...
I taka sama będzie reakcja naszych wspaniałych rodaków na pojazd z zielonym listkiem...
Kierowca z zielonym listkiem będzie w tym kraju napiętnowy, obdtrąbiony i wykrzyczany.
Jak się będzie czuł ten młody dzieciak czy młoda dziewczyna na którą całe skrzyżowanie będzie trąbić?
A przecież walczymy z wykluczeniem społecznym.
Zielony listek nie w tym kraju panowie posłowie i panie posłanki.
Wiele emocji wywołują zmiany jakie mają wejśc w styczniu 2017.
Zajmijmy się zielonym listkiem czyli naklejką, którą każdy świeży kierowca będzie musiał nakleić na przedniej i tylnej szybie.
Jaka była intencja ustawodawcy?
Ostrzeżenie innych kierowców, że pojazdem kieruje niedoświadczona osoba, która być może popełni jakiś błąd, coś zrobi wolniej, że trzeba na zachowanie tego pojazdu szczególnie uważać i traktować z odrobiną pobłażliwości i cierpliwości.
Wszystko super ale to się nie uda. Nie w Polsce.
Przecież już od dziesiątków lat po polskich drogach poruszają się dziesiątki tysięcy pojazdów na które trzeba zwracać szczególną uwagę i traktować z pewną pobłażliowścią.
Są to oczywiście pojazdy nauki jazdy, elki.
Jaka jest reakcja naszych rodaków gdy elka zgaśnie przy ruszaniu na zielonym świetle?
- Sygnał dźwiękowy, długi kilkakrotny
Jaka jest reakcja gdy elka prawidłowo korzysta z zielonej strzałki?
- Jedź k.... co stoisz?
Kogo trzeba z trąbieniem wyprzedzić bo jedzie zgodnie z ograniczeniem prędkości?
Elkę...
I taka sama będzie reakcja naszych wspaniałych rodaków na pojazd z zielonym listkiem...
Kierowca z zielonym listkiem będzie w tym kraju napiętnowy, obdtrąbiony i wykrzyczany.
Jak się będzie czuł ten młody dzieciak czy młoda dziewczyna na którą całe skrzyżowanie będzie trąbić?
A przecież walczymy z wykluczeniem społecznym.
Zielony listek nie w tym kraju panowie posłowie i panie posłanki.
Hamowanie awaryjne - rzadko ale zdarza się na egzaminie
Jak wykonać prawidłowo hamowanie awaryjne?
Obecnie rzadko zdarza się, żeby egzaminator polecił wykonać manewr hamowania awaryjnego, ze wzgłędu na nagłość manewru i możliwe konsekwencje, czyli ewemtualną stłuczkę z samochodem jadącym bezpośrednio za pojazdem egzaminacyjnym. Zdarzały się nieprzyjemne sytuacje i egzaminatorzy rzadko decydują się na takie polecenie.
Ale umiejetnośc hamowania awaryjnego czyli szybkiego, gwałtownego zatrzymania samochodu jest niezbędną umiejętnością każdego kierowcy.
Bo przecież nigdy nie wiemy kiedy wybiegnie nam sarna na drogę albo pieszy szybko wybiegnie przed auto.
Hamowanie awaryjne polega na jednoczesnym, mocnym uderzeniem jednocześnie w pedał sprzęgła i hamulca. Tylko takie hamowanie jest skuteczne.
Jeżeli nie wciśniemy sprzęgła samochód zgaśnie i nie będziemy mogli kontunuować jazdy. Gdy silnik zgaśnie w czasie hamowania przestanie nam działać wspomaganie kierownicy i systemy ABS i ESP bardzo przydatne przy hamowaniu i omijaniu przeszkody.
Jeszcze raz: sprzęgło i hamulec uderzamy jednocześnie i trzymamy mocno aż do załkowitego zatrzymanaia pojazdu.
Obecnie rzadko zdarza się, żeby egzaminator polecił wykonać manewr hamowania awaryjnego, ze wzgłędu na nagłość manewru i możliwe konsekwencje, czyli ewemtualną stłuczkę z samochodem jadącym bezpośrednio za pojazdem egzaminacyjnym. Zdarzały się nieprzyjemne sytuacje i egzaminatorzy rzadko decydują się na takie polecenie.
Ale umiejetnośc hamowania awaryjnego czyli szybkiego, gwałtownego zatrzymania samochodu jest niezbędną umiejętnością każdego kierowcy.
Bo przecież nigdy nie wiemy kiedy wybiegnie nam sarna na drogę albo pieszy szybko wybiegnie przed auto.
Hamowanie awaryjne polega na jednoczesnym, mocnym uderzeniem jednocześnie w pedał sprzęgła i hamulca. Tylko takie hamowanie jest skuteczne.
Jeżeli nie wciśniemy sprzęgła samochód zgaśnie i nie będziemy mogli kontunuować jazdy. Gdy silnik zgaśnie w czasie hamowania przestanie nam działać wspomaganie kierownicy i systemy ABS i ESP bardzo przydatne przy hamowaniu i omijaniu przeszkody.
Jeszcze raz: sprzęgło i hamulec uderzamy jednocześnie i trzymamy mocno aż do załkowitego zatrzymanaia pojazdu.
Etykiety:
abs,
egzamin,
esp,
hamowanie awaryjne,
manewr,
nagłe hamowanie,
nagłe ominięcie przeszkody,
nauka jazdy,
pieszy,
prawo jazdy,
przeszkoda,
sarna
sobota, 13 lutego 2016
Jak dobrze wybrać szkołę jazdy - kurs na prawo jazdy robimy raz w życiu
Osoba decydująca się na kurs prawa jazdy staje przed wyborem właściwego ośrodka.
Jak wybrać szkołę i instruktora. Kilka porad.
Wiele osób przed kursem wybiera szkołę na podstawie opini w internecie.
To błąd. Wiadomo jak to jest w necie. Można napisać co się chce.
Znaczna część osób patrzy na cenę kursu i promocje. To również błąd. To co jest tanie rzadko kiedy jest dobrej jakości. A przecież prawo jazdy robimy raz w życiu. Zróbmy to więc porządnie.
Sugeruje popytać bliskich znajomych gdzie robili kurs, jak to przebiegało.
Radzę zwrócić uwagę na następujące rzeczy:
- czy w szkole odbywa się rzetelnie kurs teoretyczny i kurs pierwszej pomocy
- czy pojazd szkoleniowy jest nowoczesny i dokładnie taki sam jak na egzaminie w naszym WORD
- czy instruktorzy cieszą się dobrą opinią. Warto mieć kurs z jednym, maksymalnie z dwoma instruktorami
- czy egzamin wewnętrzny jest w cenie kursu (powinien)
- czy praktyka obejmuje uczciwe 30 godzin
Warto też wybrać szkołę w mieście gdzie jest WORD.
Dojeżdżanie do miasta egzaminacyjnego w ramach własnych goszin to nasza strata. Lepiej wydać trochę więcej pieniędzy na dojazdy komunikacją publiczną niż połowę godzin kursu zmarnować na proste jechanie.
Wydajemy na kurs sporą kwotę pieniedzy. Wydajmy je mądrze.
Jak wybrać szkołę i instruktora. Kilka porad.
Wiele osób przed kursem wybiera szkołę na podstawie opini w internecie.
To błąd. Wiadomo jak to jest w necie. Można napisać co się chce.
Znaczna część osób patrzy na cenę kursu i promocje. To również błąd. To co jest tanie rzadko kiedy jest dobrej jakości. A przecież prawo jazdy robimy raz w życiu. Zróbmy to więc porządnie.
Sugeruje popytać bliskich znajomych gdzie robili kurs, jak to przebiegało.
Radzę zwrócić uwagę na następujące rzeczy:
- czy w szkole odbywa się rzetelnie kurs teoretyczny i kurs pierwszej pomocy
- czy pojazd szkoleniowy jest nowoczesny i dokładnie taki sam jak na egzaminie w naszym WORD
- czy instruktorzy cieszą się dobrą opinią. Warto mieć kurs z jednym, maksymalnie z dwoma instruktorami
- czy egzamin wewnętrzny jest w cenie kursu (powinien)
- czy praktyka obejmuje uczciwe 30 godzin
Warto też wybrać szkołę w mieście gdzie jest WORD.
Dojeżdżanie do miasta egzaminacyjnego w ramach własnych goszin to nasza strata. Lepiej wydać trochę więcej pieniędzy na dojazdy komunikacją publiczną niż połowę godzin kursu zmarnować na proste jechanie.
Wydajemy na kurs sporą kwotę pieniedzy. Wydajmy je mądrze.
Rondo dwupasmowe - skręt w lewo, zawracanie, zawsze na egzaminie na prawo jazdy.
Manewry i ich wykonywanie na rondzie dwupasmowym:
- w prawo, dojeżdżamy do ronda prawym pasem i z prawym kierunkowskazem, przepuszczamy pojazdy na rondzie i zjeżdżamy pierwszym zjazdem z prawym kierunkowskazem
- prosto, dojeżdżamy do ronda prawym pasem, bez kierunkowskazu i zjeżdżamy z ronda z prawym kierunkowskazem
- w lewo i zawracamy, dojeżdżamy do ronda lewym pasem z lewym kierunkowskazem, z ronda musimy zjechać prawym pasem z włączonym kierunkowskazem prawym
Kilka filmów obrazujących manewry na rondach dwupasmowych:
- w prawo, dojeżdżamy do ronda prawym pasem i z prawym kierunkowskazem, przepuszczamy pojazdy na rondzie i zjeżdżamy pierwszym zjazdem z prawym kierunkowskazem
- prosto, dojeżdżamy do ronda prawym pasem, bez kierunkowskazu i zjeżdżamy z ronda z prawym kierunkowskazem
- w lewo i zawracamy, dojeżdżamy do ronda lewym pasem z lewym kierunkowskazem, z ronda musimy zjechać prawym pasem z włączonym kierunkowskazem prawym
Kilka filmów obrazujących manewry na rondach dwupasmowych:
Śmieszne sytuacje i zdjęcia z dróg i ze szkolenia kursantów
Z życia wziete...
- wydaję kursantce polecenie, że na skrzyżowaniu jedziemy w lewo...
a ona pyta:
- A które lewo: moje czy Twoje?
Jedziemy przez skrzyżowanie z wyłączoną sygnalizacją i tak dla przerwania ciszy w samochodzie pytam: Jakie się pali światło?
- Czarne
Na skrzyżowaniu równorzędnym pytam z której strony przepuszczalibyśmy tramwaje.
Kursantka nie wie, więc dopytuję:
- Z lewej?
- Tak
- Z prawe?
- Tak
- A z kosmosu?
- Też...
cdn...
- wydaję kursantce polecenie, że na skrzyżowaniu jedziemy w lewo...
a ona pyta:
- A które lewo: moje czy Twoje?
Jedziemy przez skrzyżowanie z wyłączoną sygnalizacją i tak dla przerwania ciszy w samochodzie pytam: Jakie się pali światło?
- Czarne
Na skrzyżowaniu równorzędnym pytam z której strony przepuszczalibyśmy tramwaje.
Kursantka nie wie, więc dopytuję:
- Z lewej?
- Tak
- Z prawe?
- Tak
- A z kosmosu?
- Też...
cdn...
Egzamin na prawo jazdy, jak poradzić sobie ze stresem, wygląd etc
Kilka porad przed
egzaminem
Na początku najważniejsze jest opanowanie zdenerwowania i stresu.
Jeżeli stres w danym momencie staje się nie do wytrzymania, warto
poprosić egzaminatora o możliwość zjechania i
zatrzymania pojazdu na poboczu po to by wziąć kilka głębokich
wdechów i uspokoić się. Bardzo często egzaminatorzy przychylnie
podchodzą do takiej prośby. Mają świadomość jak bardzo może
być to stresująca sytuacja dla zdających.
Egzamin zawsze rozpoczyna się od sprawdzenia tożsamości osoby zdającej. Potrzebnym dokumentem może tu być dowód osobisty, paszport lub karta pobytu. Należy zadbać by dokument ten nie był zniszczony lub nieczytelny , aby egzaminator nie miał wątpliwości, które uniemożliwiały by przeprowadzenie egzaminu.
Egzamin na prawo jazdy jest oficjalnie nazwany egzaminem państwowym. Dobre wrażenie zrobi schludny, skromny ubiór i kulturalne zachowanie. Nie wskazane jest żucie gumy czy bluzka z głębokim dekoltem. Istotne jest też obuwie, powinno być wygodne i odpowiednie do jazdy. Odpadają buty na wysokich obcasach. Zawsze można zmienić obuwie przed egzaminem. Pozycja jaką przyjmujemy za kierownicą jest równie ważna. Fotel powinien być ustawiony by pozycja za kierownicą była prawidłowa i wygodna w jednym. Pozycja „półleżąca” lub „na szybie” na pewno nie zasugeruje egzaminatorowi, że osoba została solidnie przeszkolona, jeśli nie potrafi prawidłowo przygotować się do jazdy. Na pewno docenimy to w czasie jazdy i może egzaminator zauważy taką dbałość o szczegóły.
Egzamin zawsze rozpoczyna się od sprawdzenia tożsamości osoby zdającej. Potrzebnym dokumentem może tu być dowód osobisty, paszport lub karta pobytu. Należy zadbać by dokument ten nie był zniszczony lub nieczytelny , aby egzaminator nie miał wątpliwości, które uniemożliwiały by przeprowadzenie egzaminu.
Egzamin na prawo jazdy jest oficjalnie nazwany egzaminem państwowym. Dobre wrażenie zrobi schludny, skromny ubiór i kulturalne zachowanie. Nie wskazane jest żucie gumy czy bluzka z głębokim dekoltem. Istotne jest też obuwie, powinno być wygodne i odpowiednie do jazdy. Odpadają buty na wysokich obcasach. Zawsze można zmienić obuwie przed egzaminem. Pozycja jaką przyjmujemy za kierownicą jest równie ważna. Fotel powinien być ustawiony by pozycja za kierownicą była prawidłowa i wygodna w jednym. Pozycja „półleżąca” lub „na szybie” na pewno nie zasugeruje egzaminatorowi, że osoba została solidnie przeszkolona, jeśli nie potrafi prawidłowo przygotować się do jazdy. Na pewno docenimy to w czasie jazdy i może egzaminator zauważy taką dbałość o szczegóły.
Podczas części egzaminu w ruchu drogowym należy bardzo uważnie
słuchać poleceń egzaminatora, który ma obowiązek
wyraźnie i odpowiednio wcześnie poinformować o planowanych
manewrach. Egzaminator nie może wydać polecenia wbrew przepisom
ruchu drogowego. Jeżeli za późno został rozpoczęty wymagany
manewr i groziłoby to stworzeniem niebezpieczeństwa należy
natychmiast z niego zrezygnować. Egzaminator podejmie decyzję, co
do dalszej trasy . Jeśli sami stworzyliśmy zagrożenia to przerwie
egzamin.
Egzaminator nie wie, kto tak naprawdę siedzi za kierownicą i jakie posiada ta osoba umiejętności, dlatego będzie on reagował znacznie szybciej i zdecydowanie na jego zdaniem niebezpieczne sytuacje. Uspokoimy sytuację jeśli takie elementy jak: ruszanie, hamowanie czy też zmiana pasa ruchu będą wykonywane w sposób płynny i przewidywalny. Nie jedzmy także zbyt wolno. Jeżeli warunki na to zezwalają to należy jechać z prędkością obowiązującą na danym odcinku drogi. Jednak jeśli zauważamy, że przy znacznej prędkości zwracamy mniejszą uwagę na sytuację na drodze to warto ją zmniejszyć. Informowanie na bieżąco o swoich decyzjach egzaminatora pozytywnie wpływa na przebieg egzaminu.
Nie jest możliwe uzyskania polecenia skrętu w ulicę gdzie był zakaz wjazdu. Jest to obecnie prawnie zabronione, a rejestracja przebiegu egzaminu gwarantuje nam, że taka komenda nie padnie. Może paść polecenie, aby skręcić na ”najbliższym możliwym skrzyżowaniu…” w podanym kierunku i wtedy należy stosując się do znaków i wybrać odpowiednie miejsce do skrętu. Nie musi to być najbliższe bieżące skrzyżowanie. Należy pokazać, że jest się bezpiecznym i przewidującym kierowcą.
Egzamin to czas na udowodnienie, że potrafimy jeździć, a nie okazja by egzaminator nas oblał. Z takim podejściem należy podchodzić do egzaminu.
Egzaminator nie wie, kto tak naprawdę siedzi za kierownicą i jakie posiada ta osoba umiejętności, dlatego będzie on reagował znacznie szybciej i zdecydowanie na jego zdaniem niebezpieczne sytuacje. Uspokoimy sytuację jeśli takie elementy jak: ruszanie, hamowanie czy też zmiana pasa ruchu będą wykonywane w sposób płynny i przewidywalny. Nie jedzmy także zbyt wolno. Jeżeli warunki na to zezwalają to należy jechać z prędkością obowiązującą na danym odcinku drogi. Jednak jeśli zauważamy, że przy znacznej prędkości zwracamy mniejszą uwagę na sytuację na drodze to warto ją zmniejszyć. Informowanie na bieżąco o swoich decyzjach egzaminatora pozytywnie wpływa na przebieg egzaminu.
Nie jest możliwe uzyskania polecenia skrętu w ulicę gdzie był zakaz wjazdu. Jest to obecnie prawnie zabronione, a rejestracja przebiegu egzaminu gwarantuje nam, że taka komenda nie padnie. Może paść polecenie, aby skręcić na ”najbliższym możliwym skrzyżowaniu…” w podanym kierunku i wtedy należy stosując się do znaków i wybrać odpowiednie miejsce do skrętu. Nie musi to być najbliższe bieżące skrzyżowanie. Należy pokazać, że jest się bezpiecznym i przewidującym kierowcą.
Egzamin to czas na udowodnienie, że potrafimy jeździć, a nie okazja by egzaminator nas oblał. Z takim podejściem należy podchodzić do egzaminu.
Subskrybuj:
Posty (Atom)